Explicitly tagged cards

Located all over
Rīga
New tags here
Tramvaja pietura «Kleistu iela»
Tramvaja pieturas «Anniņmuižas bulvāris» un «Dammes iela»
Nacionālās operas tramvaja pietura
Kundziņsalas pieturvieta
Lēdurgas ielas pieturvieta
Sabiedriskā transporta pieturvietas Rītabuļļos
Pilsētas attīstības departaments aptur nomas tiesību izsoli uz pašvaldībai piederošām nekustamo īpašumu daļām (sabiedriskā transporta pieturvietās) un izsludina no jauna ar precizētiem dokumentiem. Jaunais pieteikumu iesniegšanas periods ir līdz 12.12.2023.
Rīgas domes Pilsētas attīstības departaments plāno organizēt Rīgas valstspilsētas pašvaldībai piederošu nekustamā īpašuma daļu nomas tiesību izsoles. Nomas objektu izmantošanas mērķis būs sabiedriskā transporta pieturvietu nojumju izvietošana, t.sk. nodrošinot sabiedriskā transporta pieturvietu nojumju būvniecību un apsaimniekošanu, ar tiesībām tajās izvietot tīkla reklāmas objektus. Izsoles tiks organizētas 3 lotēs.
Навесов нет В конце прошлого года в очередной раз безрезультатно завершился конкурс на установку в Риге новых навесов на остановках общественного транспорта. Управление коммуникации Рижской думы пояснило, что столичные власти ищут возможность побыстрее восстановить снесенные навесы, но пока этого не удалось, так как все конкурсы пока заканчивались без результата. Не исключено, что сейчас городские власти пойдут иным путем: павильоны станут устанавливать в содействии с фирмами по рекламе. А это уже было. Все предыдущие навесы были установлены именно фирмами по наружной рекламе. И хотя пассажиры жаловались на неудобные скамейки, городу это напрямую вообще не стоило ничего. Потом, во времена временной администрации департамент не продлил с рекламными фирмами договоры, их стали штрафовать, и рекламные фирмы свои будки демонтировали. С тех пор прошло 2 года. А вопрос так и не решен. Так как новая дума сначала объявила конкурс на лучший дизайн и оформление остановок, затем искали желающих закупить остановки у тех, кто их изготавливает в Латвии. Но безуспешно. Потом пытались просто купить готовые остановки, которые визуально были бы похожи на те, которые собирались установить в Риге. Но и это завершилось ничем. И вот все возвращается по кругу, а дума собирается обращаться с предложением о сотрудничестве к фирмам по визуальной рекламе. Вадим ФАЛЬКОВ. «Сегодня Неделя», № 5.
Dārgo izejmateriālu cenu dēļ uzņēmēji neraujas uzstādīt Rīgas pieturvietās soliņus un nojumes. 9. autobusa pieturvieta Čiekurkalna 9. šķērslīnijā agrāk bija soliņš, ko uzstādīja vietējie iedzīvotāji, jo departaments to neuzstādīja, bet līdz ar apkures sezonas sākumu tas kaut kur ir pazudis. "Nu, beņķīti vajag.
Rīgas dome infrastruktūras projektu kavēšanos skaidro ar ārējiem apstākļiem; pilsētplānotājs redz iekšējās problēmas. ĪSUMĀ: Rīgā kavējas virkne miljoniem vērtu infrastruktūras projektu. Vietvaras dome aizbildinās ar vairākiem ārējiem apstākļiem, savu atbildību tajā nesaredzot. Būvnieki kavējumus pamato ar darbaspēka trūkumu un materiālu piegādes problēmām.
Rīdzinieki aicināti aptaujā paust viedokli par jaunajiem sabiedriskā transporta pieturvietu dizaina risinājumiem. Lai izvēlētos labāko pieturvietu dizaina risinājumu galvaspilsētā, vēl līdz 15. oktobrim iedzīvotāji var portālā riga.lv nobalsot par kādu no piedāvātajiem variantiem un arī tos komentēt.  Pēc ieteikumu apkopošanas dizains tiks uzlabots un izveidoti prototipi.
Rīdziniekus aicina paust viedokli par jauno sabiedriskā transporta pieturvietu dizainu. Beidzoties īslaicīgas lietošanas būvju izvietošanas termiņam, vides reklāmas uzņēmums “JCDecaux” šogad visā Rīgas teritorijā demontēja vairākus desmitus tam piederošo nojumju, neraugoties uz pašvaldības aicinājumu uzņēmumu atlikt demontāžu līdz brīdim, kad iepirkuma rezu
Kavējas dizains Rīgas sabiedriskā transporta jaunajām nojumēm. Šodien, 13:50 Pilsētvide Autori: 4. studija (LTV raidījums) Rīgas dome solīja, ka līdz augustam būs izstrādāts dizains sabiedriskā transporta jaunajām pieturvietām. Tomēr Latvijas Televīzijas raidījums "4. studija" noskaidroja, ka dizains joprojām esot tikai "finiša taisnē".
2019-09-06T12:47:53+00:00
Artūrs Reiljans