Placewatch
Placewhat?
Chaos
Sign in

Bateriju vilcieni

Located all over
Dzelzceļš Latvijā
Darbi jauno staciju izbūvē Bolderājas līnijā ir aizkavējušies un visdrīzāk tiks pabeigti 2024.gadā, intervijā aģentūrai LETA sacīja VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) valdes priekšsēdētājs Rinalds Pļavnieks.
ATD ir izsludinājusi iepirkuma konkursa otro kārtu deviņu akumulatoru bateriju elektrovilcienu (BEMU) iegādei. Atklātā konkursa pirmajā kārtā visi trīs konkursa kandidāti Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.”, personu apvienība “ŠKODA TRANSPORTATION a.s. – ŠKODA VAGONKA a.s.” un “Stadler Polska Sp. z o.o.” tika atzīti par atbilstošiem konkursa nolikumā noteiktām prasībām un otrajā kārtā tiek aicināti iesniegt savus piedāvājumus BEMU iegādei līdz 2024. gada 1. martam.
Autotransporta direkcija rakstiski atbildēja, ka Iepirkumu komisija strādā pie bateriju vilcienu iepirkuma otrās kārtas sagatavošanas. Izvērstai atbildei nedēļas laikā nebija gatava Satiksmes ministrija. Vienīgi aizejošās valdības Satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs (Nacionālā apvienība) norādīja, ka tikai tagad viss esot sagatavots iepirkuma izsludināšanai.
Rīgā un Pierīgā pēc trim gadiem pasažierus sāks pārvadāt deviņi jauni akumulatoru bateriju elektrovilcieni, kuri kursēs dzelzceļa līnijās, kas nav elektrificētas. Infrastruktūru šiem vilcieniem plāno pielāgot līdz gada beigām.
Izsludināts iepirkums deviņu bateriju elektrovilcienu iegādei. Jaunie vilcieni tiks piegādāti līdz 2026. gada beigām un kursēs līnijā Bolderāja–Sigulda. Informācija par iepirkuma pirmo kārtu ir publicēta Eiropas Savienības ""Oficiālajā Vēstnesī"". Pretendenti savus pieteikumus var iesniegt līdz 2022. gada 31. maijam.
Deviņu bateriju vilcienu iegāde varētu izmaksāt 75-76 miljonus eiro. Viņš skaidroja, ka bateriju vilcienu iegāde ir jauna funkcija, kura ir uzticēta Autotransporta direkcijai, jo iepriekš direkcija strādāja ar autobusu satiksmes iepirkumiem un vilcienu ritošais sastāvs bija AS "Pasažieru vilciens" pārziņā.
Līdz 2026. gadam Rīgā un Pierīgā plāno ieviest bateriju vilcienus. Viens no dzelzceļa modernizācijas projektiem ir bateriju vilcienu iegāde. Šobrīd bateriju vilcieni (battery electric multiple unit - BEMU) Eiropā iegūst popularitāti, valstīm cenšoties sasniegt uzstādītos klimata mērķus, norādīja ministrijā.
Rīgā un Pierīgā astoņas dzelzceļa pieturas paredzēts pārveidot par mobilitātes punktiem. Rīgas pilsētvidē paredzēts integrēt sešas dzelzceļa pieturas, veidojot pilsētas sabiedriskā transporta savienojumus ar dzelzceļu jeb mobilitātes punktus – Bolderāja, Šķirotava, Zemitāni, Sarkandaugava, Dauderi, Ziemeļblāzma.
2020-08-04T14:59:59+00:00
Artūrs Reiljans