Rīgā ērtu un mūsdienīgu zemās grīdas tramvaja satiksmi no centra uz Ķengaragu pašvaldība sola atklāt ap Jāņiem. Savukārt 5. tramvaja līnijas pārbūve Pārdaugavā notiks vēl dažus mēnešus, plāno "Rīgas satiksme".
Lai gan Rīgas pašvaldības uzņēmumam "Rīgas satiksme" ir gandrīz 50 zemās grīdas tramvaji, tie kursē tikai divās no sešām tramvaju līnijām, jo ne visur tiem ir pielāgota infrastruktūra. Pārējās četras tramvaju līnijas apkalpo 30–40 gadus veci tramvaji, kuri neatbilst mūsdienu prasībām. Tuvākajos 10 gados nepieciešami aptuveni 500–600 miljoni eiro, lai sakārtotu tramvaju depo, infrastruktūru un iegādātos vēl papildu tramvajus.
Aplūkojiet plānotos darbus mobilitātes punktu izveidošanai Sarkandaugavā; ir noslēgusies priekšizpēte! Kas labs gaidāms? 🔸 Jaunas dzelzceļa pieturas izbūve pie Zāģeru ielas dzelzceļa pārejas 🔹 Jauna ietve dzelzceļa austrumu pusē no jaunā perona līdz Limbažu ielas tunelim 🔸 Dzelzceļa nožogošana un esošo virszemes pāreju rekonstrukcija 🔹 Tramvaja pieturvietu rekonstrukcija un paaugstināto platformu izbūve 🔸 Īslaicīgās apstāšanās autostāvvietu izbūve 🔹 Segtu velonovietņu izbūve 🔸 Gājēju un velosipēdu ceļa izbūve starp Zāģeru ielu un Limbažu ielu Risinājumi var mainīties un tikt precizēti. Atbilstoši Eiropas Savienības finansējuma nosacījumiem, mobilitātes punkta projekts ir jārealizē līdz 2026. gada vidum, daļa no pārmaiņām - jau līdz šī gada beigām.
2023-03-12T10:36:26+00:00 - Artūrs Reiljans