Sarkandaugavas stacija

  • Explicitly tagged cards
    • Trešdien, 31 .janvārī, Rīgas domes deputāti apstiprināja galvaspilsētas budžetu 2024. gadam, kur galvenās prioritātes ir vērienīgi ieguldījumi izglītībā, pilsētvides projektos un satiksmes infrastruktūrā, plašāks sociālais atbalsts, iekšējās drošības paaugstināšana un mājokļu pieejamības uzlabošana iedzīvotājiem.
    Rīgas domes Finanšu un administrācijas lietu komiteja ceturtdien, 25. janvārī, atbalstīja priekšlikumu piešķirt līdzfinansējumu 5,8 miljonu eiro apmērā sešu pilsētas sabiedriskā transporta savienojuma punktu jeb mobilitātes punktu būvprojekta izstrādei un izbūvei dzelzceļa stacijās “Bolderāja”, “Dauderi”, “Sarkandaugava”, “Šķirotava”, “Zemitāni” un “Ziemeļblāzma”.
    Rīgā un Pierīgā transporta tīkla modernizācijā un "zaļināšanā" plānots investēt vairāk nekā 99,6 miljonus eiro, no kuriem absolūti lielākā daļa ir Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda (AF) finansējums. Šo Satiksmes ministrijas ieceri otrdien, 16. janvārī, atbalstīja arī valdība.
    Финансовый комитет Рижской думы одобрил выделение 551 760 евро на разработку проектов строительства пересадочных узлов, или «пунктов мобильности», рядом с железнодорожными станциями. Всего их будет девять
    Aplūkojiet plānotos darbus mobilitātes punktu izveidošanai Sarkandaugavā; ir noslēgusies priekšizpēte! Kas labs gaidāms? 🔸 Jaunas dzelzceļa pieturas izbūve pie Zāģeru ielas dzelzceļa pārejas 🔹 Jauna ietve dzelzceļa austrumu pusē no jaunā perona līdz Limbažu ielas tunelim 🔸 Dzelzceļa nožogošana un esošo virszemes pāreju rekonstrukcija 🔹 Tramvaja pieturvietu rekonstrukcija un paaugstināto platformu izbūve 🔸 Īslaicīgās apstāšanās autostāvvietu izbūve 🔹 Segtu velonovietņu izbūve 🔸 Gājēju un velosipēdu ceļa izbūve starp Zāģeru ielu un Limbažu ielu Risinājumi var mainīties un tikt precizēti. Atbilstoši Eiropas Savienības finansējuma nosacījumiem, mobilitātes punkta projekts ir jārealizē līdz 2026. gada vidum, daļa no pārmaiņām - jau līdz šī gada beigām.
    Noslēdzas projekta priekšizpēte dzelzceļa mobilitātes punktiem Rīgā. Maijā noslēdzas priekšizpēte 15 dzelzceļa mobilitātes punktu izveidei Rīgā. No tiem seši - “Zemitāni”, “Bolderāja”, “Sarkandaugava”, “Dauderi”, “Ziemeļblāzma”, “Škirotava” - tiks izbūvēti Eiropas atveseļošanas plāna ietvaros.
    Vilnis Ķirsis. , @RigasDome ANM (RRF) projektu ietvaros virza - metro busa līnijas izveidi līdz IKEA, mobilitātes punktu izveidi pie 6 delzceļa stacijām, 64 km jaunas veloinfrastruktūras izbūvi, zemās grīdas tramvaju un elektrautobus
    Rīgā un Pierīgā astoņas dzelzceļa pieturas paredzēts pārveidot par mobilitātes punktiem. Rīgas pilsētvidē paredzēts integrēt sešas dzelzceļa pieturas, veidojot pilsētas sabiedriskā transporta savienojumus ar dzelzceļu jeb mobilitātes punktus – Bolderāja, Šķirotava, Zemitāni, Sarkandaugava, Dauderi, Ziemeļblāzma.
    Rīgas metrobusa un jaunu transporta maršrutu tīklus plāno izstrādāt līdz 2023.gadam. “Mēs skatāmies uz Zemitāna staciju, Sarkandaugavas staciju, Dauderos, Ziemeļblāzmā, Šķirotavā un Bolderājā – šie seši punkti, tās ir dzelzceļa stacijas, kur “Latvijas dzelzceļš” līdz 2023. gadam realizēs savu peronu modernizācijas projektu.
    2021-03-06T10:43:30+00:00
    Artūrs Reiljans