Prāgas ielas skvērs

  • Explicitly tagged cards
    • Skvērs pie Prāgas ielas ir būtisks posms starp diviem lieliem sabiedriskās satiksmes mezgliem – autoostu un dzelzceļa staciju. Šomēnes #BERERIX veica gājēju un velobraucēju tilta pār pilsētas kanālu betonēšanu, iestrādājot 36 m3 betona. Jaunais tilts ir aptuveni 13 metrus garš un 7 metrus plats. #Progress | #BESIX | #REREBūve | #RizzanideEccher
    Turpinās darbi pilsētas kanāla zonā – decembrī #BERERIX uzstādīja gājēju un velobraucēju tiltu pār pilsētas kanālu. Skvērs pie Prāgas ielas veidos savienojumu gājējiem un velosipēdistiem starp Rīgas starptautisko autoostu un Rīgas Centrālās stacijas teritoriju. Projektēšanas posmā īpaša uzmanība veltīta vides pieejamībai – skvēra zonā plānots nodrošināt taktilās joslas jeb marķējumu vājredzīgiem cilvēkiem, lēzenas nogāzes un zemākus pakāpienus, drošas margas pie gājēju tilta u.c. elementus cilvēkiem ar kustību traucējumiem.#BERERIX | #BESIX | #REREBūve | #RizzanideEccher
    Piektdien, 15 decembrī, ekspluatācijā nodoti Rīgas pašvaldības Publiskās infrastruktūras attīstības pārvaldes īstenotie objekti dzelzceļa infrastruktūras “Rail Baltica” integrēšanai pilsētas centra infrastruktūrā, kas realizēti Ģenerāļa Radziņa krastmalā, Rīgas autoostas, Centrāltirgus un Centrālās stacijas piegulošajā teritorijā.
    Novembrī apritēs trīs gadi, kopš Rīgā top Rail Baltica Centrālais mezgls – mūsdienīgs multimodāls satiksmes centrs, kas palielinās mobilitāti, drošību, pieejamību, kā arī piešķirs Rīgai jaunus vaibstus, vizuāli un funkcionāli savienojot līdz šim ar dzelzceļa uzbērumu atdalītās pilsētas daļas, kā arī ar jaunu dzelzceļa tiltu ērti savienojot Daugavas abus krastus arī gājējiem un riteņbraucējiem. Ikvienam jau ir vizuāli pamanāmas aprises gan dzelzceļa estakādei, gan arī jaunajai stacijas ēkai.
    Šonedēļ noslēdzas Rīgas pašvaldības veiktie pamata būvdarbi Ģ. Radziņa krastmalā, Rīgas autoostas, Centrāltirgus un Centrālās stacijas piegulošajā teritorijā, kas nepieciešami dzelzceļa infrastruktūras “Rail Baltica” integrēšanai pilsētas centra infrastruktūrā. Pēc būvdarbu aktīvās fāzes tiks uzsākts pēdējais posms - objektu nodošana ekspluatācijā. Vienlaicīgi turpināsies Eiropas nozīmes dzelzceļa infrastruktūras “Rail Baltica” izbūve.
    Rīdzinieki un galvaspilsētas viesi - visi, kuriem interesē, kas notiek aiz augstajiem žogiem pašā Rīgas centrā pie Centrāltirgus un Rīgas Autoostas - Edgars Neilands un viņa reportāža no notikuma vietas. Jau pavisam drīz mēs visi varēsim izbaudīt jauno Rīgas zaļo zonu Daugavas un kanāla malā, atpūsties uz zāliena koku ēnā un vērot Centrāltirgus nepārtraukto rosību... 🌲🌳 #labiekoki #labiekokidārzos #rīga #koki
    Darbi projekta “Rail Baltica” integrēšanai Rīgas centra infrastruktūrā turpinās! 🙌🏻✨ Sākts 13. janvāra ielas, 11. novembra krastmalas un Maskavas ielas satiksmes mezgla pārbūves noslēdzošais etaps! Kopumā pašlaik darbi citās projekta zonās noris atbilstoši grafikam un tos plānots pabeigt šī gada septembrī. ℹ Vairāk: bit.ly/3YuVKvn
    Sākts projekta “Rail Baltica” integrēšanai Rīgas centra infrastruktūrā noslēdzošais etaps 13. janvāra ielas, 11. novembra krastmalas un Maskavas ielas satiksmes mezgla pārbūvē. Kopumā pašlaik darbi citās projekta zonās noris atbilstoši grafikam un tos plānots pabeigt šī gada septembrī.
    Jauns dzelzceļa tilts un gājēju tilts pār pilsētas kanālu, multifunkcionāla zaļā zonā, labiekārtots skvērs atpūtas mirkļiem vai sabiedriskā transporta gaidīšanai – tāda ir nojauktā t/c “Titāniks” apkārtnes nākotne. Šonedēļ #BERERIX uzsāk jaunā Rail Baltica tilta pār kanālu siju montāžu. Nākotnē pa to kursēs Rail Baltica ātrvilciens. 🚅 Lai veiktu būvniecības darbus droši, to laikā tiks slēgta kuģošanas satiksme pa pilsētas kanālu šajā zonā virzienā no 13. janvāra ielas puses. 🛶 #Progress
    NVO un projekta īstenotāji pārrunā Rail Baltica risinājumus un aktualitātes Rīgas pilsētā. Ēriks Diļevs, RB Rail AS Tehniskais direktors Latvijā, klātesošajiem sniedza vispārīgu ieskatu Rail Baltica projekta statusā.
    Paziņojums par koku ciršanas publisko apspriešanu Rīgā, Prāgas ielā 2A. Pamatojoties uz Rīgas domes Apstādījumu saglabāšanas komisijas 29.08.2022. sēdes protokolu Nr.35, 1.2.10. §, publiskai apspriešanai tiek nodota koku ciršana, Rīgā, Prāgas ielā 2A (kadastra apzīmējums 0100 004 0015). Paredzēts cirst 7 ošus ø 29, 25, 43/28, 40, 40, 33/38, 44 cm.
    FOTO. «Rail Baltica» būvdarbu dēļ sāk bijušā tirdzniecības centra «Titāniks» nojaukšanu Rīgā. Skumja betona ēka – tā “Titāniks” pretī Rīgas autoostai izskatās arī senajos Latvijas Televīzijas arhīvos. Tagad klāt nākuši izsisti logi un rūsa. Daudzstāvu autostāvvieta nekad nav bijusi ērta izmantošanai, uzbrauktuves stāvas un šauras. Tagad sākta ēkas demontāža.
    Uz vairākām naktīm slēgs autotransporta satiksmi Lāčplēša ielā; atvērs pārvadus Prāgas un Dzirnavu ielā. No 20. jūnija līdz 23. jūnijam, kā arī no 27. jūnija līdz 29. jūnijam norisināsies jaunā "Rail Baltica" pārvada atbalsta sienas būvdarbi paralēli Lāčplēša ielai.
    Projektu “Rail Baltica” plānots integrēt Rīgas centra infrastruktūrā. Rīgas domes Pilsētas attīstības komiteja pirmdien, 13. decembrī, atbalstīja projekta pieteikuma “Rail Baltica” integrēšanai Rīgas centra infrastruktūrā iesniegšanu Centrālajā finanšu un līgumu aģentūrā (CFLA).
    Vilciena šķirtie un nenogrimstošais «Titāniks»: «Rail Baltica» ietekme uz atsavināmo zemju īpašniekiem. “Mēs esam šeit, tur iet dzelzceļš, šai pusē paliek kūts un māja, otrpus – aitu ganības,” stāvot lauka vidū, Rail Baltica (RB) trasi pēc savas saprašanas iezīmē Salacgrīvas novada zemniece Anita Damsone. Anita audzē aitas.
    Кого «переедет» Rail Baltica — как магистраль затронет центр Риги. Окрестности железнодорожной насыпи в центре с приходом Rail Baltica изменятся почти до неузнаваемости.
    Projektā «Rail Baltica» jau meklēs Centrālās stacijas būvniekus, bet par Rīgas plāniem daudz nezināmā. Uzņēmums «Eiropas dzelzceļa līnijas» aprīļa beigās plāno izsludināt konkursu, kurā projektā «Rail Baltica» meklēs Rīgas Dzelzceļa tilta, uzbēruma un Centrālās stacijas projekta izstrādātāju un būvdarbu veicēju.
    2017-04-12T12:27:41+00:00
    Artūrs Reiljans